帕萨特怎么样（大众帕萨特的优缺点！）

作为德系“双雄”之一的帕萨特，一直作为公务车的代表，同时在家用轿车里面也有很大的用户群体，所以在国人心中还是有很高的地位。

今天就来聊聊帕萨特的方方面面，纯属于个人用车后的观点，有啥其他的看法或者不足的欢迎大家补充！

①【外观]帕萨特星空版的主要原因就是外观颜值高，前脸采用星空的网格设计，符合当下年轻人的喜爱，不过我个人还是喜欢经典版本的前脸，大量的镀铬中网搭配上贯穿灯带，我觉得看着十分大气，贯穿的尾灯在夜晚特别有辨识度。这个萝卜青菜，各有所爱。

②【空间]帕萨特的空间不愧是B级车的佼佼者，4.9米的车长，2871的轴距。我177的个子，当驾驶座椅调好之后，后排空间腿部离前座椅还有很富余的距离，后排翘二郎腿毫无压力。

③【内饰]帕萨特的内饰做工整体还算挺厚道的，给到了仪表台全副真皮包裹，大量的镀铬饰条，还是很有质感的，全触控的方向盘和空调面板，加上全液晶的仪表盘和中控屏，内容上显示得比较丰富。再搭配上原厂的氛围灯，晚上效果拉满。

先说说优点:

①安全配置还算够用，标配了ACC自适应巡航，主动刹车，变道辅助，都是些实用性配置。

②内部空间大，不管驾驶员还是乘坐人都能有一个比较舒服的坐姿，加上超大面积的天窗，采光好，不压抑。

③动力输出还算比较线性，2.0t的发动机，动力还是比较强劲，并且高速上能做到5.5左右的油耗，这车油箱超大，一次得500多，超出了我的预料。

④座椅比较柔软，坐着舒服，并且带加热通风，对车主很友好，加热也很快，通风效果也很不错。

⑤音响效果不错，搭配氛围灯很有感觉，晚上所有灯光打开特别爽，而且适合拍照发朋友圈。

再讲讲缺点:

①隔音这块确实做的有点欠缺，只有一层薄薄的隔音棉，加上轮胎是固特异的，虽然说耐磨，但是噪音真的很大，高速行驶中，从四面八方传递过来的声音让人的感受不太好。

②车机系统不是很流畅，这应该是就是天宝869这款机器的通病的，时常卡顿，如果你连蓝牙容易被carplay打断，有时挂倒挡影像传递的不显示，并且雷达很灵敏。

③大众双离合变速箱的问题，低速容易顿挫，下坡有时候3档升4档太慢。上坡或者倒车的时候容易溜车，要把自动驻车打开。

④中控异响，这属于材料和原厂工艺问题，这一块做的不是太好，仪表台亮条，用手一按咯吱咯吱的声，还有放音乐的时候主副驾都有门板共振的情况发生，车窗玻璃有时候会出现升到顶出现咯吱的声音，关后备箱，后挡风玻璃与下边衬板碰撞的声音。

⑤发动机启停不能永久关闭，每次上车都要操作一遍，很伤电瓶，2年左右就得换，一个电瓶600多块，别问我咋知道的。

⑥对我来说算是缺点，方向盘和空调面板全部搞成触摸的，不好盲操作，经常误操作，我觉得没有实体按键好用。

结尾:

帕萨特这款车在许多方面表现都挺出色，不管是从配置，空间，价位等等综合来看性价比都比较高，当然也会存在一部分的缺点。相比于同级别的迈腾，帕萨特价格更有优势，并且配置更高，毕竟人无完人，车无完车，自己喜欢就好。